MiG-25 Foxbat

Mikoyan-Gurevich MiG-25 (ruski: Mikoяn i Gurevič MiG-25; NATO izveštajno ime: Foxbat) je supersonični presretač i izviđački avion koji je među najbržim vojnim avionima koji su ušli u službu. Dizajniran od strane sovjetskog biroa Mikojan-Gurevič, to je avion napravljen prvenstveno od nerđajućeg čelika. To je trebalo da bude poslednji avion koji je dizajnirao Mihail Gurevič, pre njegovog penzionisanja.

Prvi prototip je poleteo 1964. godine, a avion je ušao u upotrebu 1970. Iako je bio sposoban da dostigne 3,2+ maha, to bi dovelo do toga da motori nestanu kontroli i da im je potrebna zamena, stoga je operativna maksimalna brzina bila ograničena na 2,83 maha. MiG-25 ima moćan radar i četiri rakete vazduh-vazduh, i još uvek ima svetski rekord za dostignutu visinu letelice sa udisanjem vazduha od 38 km (125.000 stopa).

Proizvodnja serije MiG-25 okončana je 1984. godine nakon završetka 1.186 aviona. Simbol Hladnog rata, MiG-25 je leteo sa sovjetskim saveznicima i bivšim sovjetskim republikama, ostajući u ograničenoj službi u nekoliko izvoznih kupaca. To je jedan od najletećih vojnih aviona,[6] jedan od najbržih serijski proizvedenih aviona presretača, i drugi najbrži serijski proizveden avion posle izviđačkog aviona SR-71, koji je napravljen u veoma malom broju u poređenju sa MiG-25. Od 2018. godine, MiG-25 je ostao najbrži serijski proizveden avion sa posadom u operativnoj upotrebi i najbrži avion koji je nuđen za supersonične letove i letove na ivici svemira civilnim kupcima.

Varijante:

• MiG-25P
• MiG-25PD
• MiG-25PDS
• MiG-25PDSL
• MiG-25PDZ
• MiG-25M
• Ye-266M
• MiG-25R
• MiG-25RB
• MiG-25RBV
• MiG-25RBT
• MiG-25RBN
• MiG-25RR
• MiG-25RBK
• MiG-25RBF
• MiG-25RBS
• MiG-25RBSh
• MiG-25BM
• MiG-25PU
• MiG-25RU

Izvor WIKIPEDIA: https://en.wikipedia.org/wiki/Mikoyan-Gurevich_MiG-25